Our client approached us with a classic Ferrari that was experiencing drivetrain vibration issues. After thorough diagnosis, we identified worn torque tube bearings as the source of the problem. The torque tube is a critical component in many classic Ferrari models, connecting the engine to the rear-mounted transaxle.
The challenge was to replace these precision bearings without damaging the surrounding components, while ensuring perfect alignment for smooth power transmission.
The restoration process began with careful disassembly of the drivetrain to access the torque tube. Using specialized tools, we extracted the worn bearings without damaging the surrounding housing. We then precision-machined the bearing seats to ensure a perfect fit for the new high-specification bearings.
After installation, we used laser alignment tools to verify perfect concentricity and alignment of the torque tube assembly. The drivetrain was then reassembled with meticulous attention to torque specifications and clearances.
The completed restoration eliminated all drivetrain vibrations, resulting in a smoother driving experience and preventing potential damage to other components. The client reported that the car now drives as it did when new, with precise shifting and no unwanted vibrations at any speed.
This project showcases our ability to combine traditional craftsmanship with modern precision engineering techniques to restore classic vehicles to their original performance specifications.
Il nostro cliente si è rivolto a noi con una Ferrari classica che presentava problemi di vibrazioni alla trasmissione. Dopo un'accurata diagnosi, abbiamo identificato l'usura dei cuscinetti del tubo di torsione come fonte del problema. Il tubo di torsione è un componente critico in molti modelli Ferrari classici, che collega il motore al transaxle montato posteriormente.
La sfida consisteva nel sostituire questi cuscinetti di precisione senza danneggiare i componenti circostanti, garantendo al contempo un allineamento perfetto per una trasmissione fluida della potenza.
Il processo di restauro è iniziato con lo smontaggio accurato della trasmissione per accedere al tubo di torsione. Utilizzando strumenti specializzati, abbiamo estratto i cuscinetti usurati senza danneggiare l'alloggiamento circostante. Abbiamo quindi lavorato con precisione le sedi dei cuscinetti per garantire una perfetta aderenza ai nuovi cuscinetti ad alta specifica.
Dopo l'installazione, abbiamo utilizzato strumenti di allineamento laser per verificare la perfetta concentricità e allineamento del gruppo tubo di torsione. La trasmissione è stata quindi riassemblata con meticolosa attenzione alle specifiche di coppia e alle tolleranze.
Il restauro completato ha eliminato tutte le vibrazioni della trasmissione, risultando in un'esperienza di guida più fluida e prevenendo potenziali danni ad altri componenti. Il cliente ha riferito che l'auto ora guida come quando era nuova, con cambi precisi e nessuna vibrazione indesiderata a qualsiasi velocità.
Questo progetto mostra la nostra capacità di combinare l'artigianato tradizionale con moderne tecniche di ingegneria di precisione per ripristinare i veicoli classici alle loro specifiche di prestazione originali.